BMW präsentiert den kraftvollen Sechszylinder-Dieselmotor für den neuen X3 – aber nicht für die USA

BMW hat offiziell die Einführung eines lang erwarteten Sechszylinder-Dieselmotors angekündigt, der im neuen G45 BMW X3 debütieren wird. Ab Mai 2025 wird der BMW X3 40d xDrive mit dem B57 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor der neuesten Antriebsgeneration von BMW auf den Markt kommen. Doch diese Nachricht hat einen Haken: Während diese leistungsstarke Dieselvariante in den meisten globalen Märkten verfügbar sein wird, bleibt sie für die USA unerreichbar.

Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor, kombiniert mit BMWs 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie, liefert beeindruckende 303 PS und ein maximales Drehmoment von 670 Nm. Der Elektromotor ist nahtlos in das Achtgang-Steptronic-Getriebe integriert, was sowohl die Reaktionsfähigkeit als auch die Effizienz verbessert. Mit diesem Antrieb beschleunigt der BMW X3 40d xDrive des Modelljahres 2025 in nur 5,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 245 km/h. Gleichzeitig bleibt der Diesel seiner Stärke in Sachen Effizienz treu: Der kombinierte Kraftstoffverbrauch liegt bei respektablen 6,7 Litern pro 100 Kilometer nach WLTP-Standard.

Produziert wird der neue BMW X3 40d xDrive im BMW Group Werk Rosslyn in Südafrika, wo auch der X3 30e Plug-in-Hybrid gefertigt wird. Ob jemals Dieselmotoren im Werk Spartanburg in South Carolina hergestellt werden, bleibt ungewiss.

Für diejenigen, denen ein Sechszylinder-Diesel zu viel des Guten ist, bietet BMW Deutschland auch eine Einstiegsvariante mit einem 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel an. Der BMW X3 20d xDrive des Modelljahres 2025 leistet 197 PS und liefert ein Drehmoment von 400 Nm. Auch dieser Motor stammt aus der modularen Motorenfamilie von BMW und ist mit dem 48-Volt-Mild-Hybrid-System ausgestattet.

Preislich hat BMW für den X3 40d xDrive noch keine offiziellen Angaben gemacht. Zum Vergleich: Der Einstiegsdiesel X3 20d xDrive beginnt in Deutschland bei 60.400 Euro. Es ist jedoch davon auszugehen, dass die Sechszylinder-Variante nahe an die 70.000-Euro-Marke heranreichen wird, wenn nicht sogar darüber liegt.